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L’histoire d’Ai Ogura commence le 26 janvier 2001 à Saitama, au Japon. Dès son plus jeune âge, ce pilote japonais montre une passion dévorante pour les motos. À seulement 8 ans, il participe à ses premières compétitions nationales sur des pocket-bikes. Cette expérience précoce forge son caractère et affine ses réflexes. Par conséquent, il se distingue rapidement comme un espoir du motocyclisme japonais. En 2015, à 14 ans, Ogura intègre l’Asia Talent Cup, un programme conçu pour repérer les jeunes talents asiatiques. Il remporte une victoire et monte sur plusieurs podiums dès sa première saison, terminant 7e au classement général. Cette performance marque le début de son ascension.
En 2016, Ai Ogura intensifie son parcours. Il participe à la Red Bull MotoGP Rookies Cup, où il décroche un podium à Assen, et continue à briller dans l’Asia Talent Cup. Cette année-là, il termine vice-champion de la compétition asiatique avec trois victoires. Par ailleurs, il débute dans le FIM CEV Moto3 Junior World Championship en 2017. Ses résultats impressionnants, comme une victoire à Jerez, le propulsent parmi les meilleurs jeunes pilotes. En 2018, il fait ses premiers pas en Moto3 World Championship en tant que wild-card, marquant un point lors du Grand Prix d’Espagne. Ces débuts prometteurs confirment son potentiel.
L’année 2019 est un tournant dans l’histoire d’Ai Ogura. Il devient pilote titulaire pour l’équipe Honda Team Asia en Moto3. Sa régularité impressionne : il marque des points dans 14 des 19 courses. De plus, il monte sur son premier podium mondial avec une deuxième place au Grand Prix d’Aragon. Ogura termine la saison à la 10e place avec 109 points, un résultat remarquable pour un rookie. En 2020, il passe à la vitesse supérieure. Avec sept podiums, il se bat pour le titre jusqu’à la dernière course au Portugal. Cependant, il termine troisième derrière Albert Arenas et Tony Arbolino. Cette saison montre sa capacité à rivaliser avec les meilleurs.
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En 2021, Ai Ogura passe en Moto2 avec l’Idemitsu Honda Team Asia. Cette transition est un défi, car la catégorie intermédiaire demande plus de puissance et de précision. Pourtant, Ogura s’adapte rapidement. Il termine dans le top 10 de presque toutes les courses qu’il complète, sauf au Qatar. Son premier podium en Moto2 arrive au Grand Prix d’Autriche, où il finit deuxième. Malheureusement, une fracture au pied, causée par une chute au Portugal, le force à manquer la dernière course. Il termine 8e au classement, prouvant sa compétitivité dès sa première saison.
L’année 2022 marque un sommet dans l’histoire d’Ai Ogura. Toujours en Moto2, il se bat pour le titre mondial. Il remporte sa première victoire à Jerez, puis enchaîne avec des podiums réguliers. En Autriche, il décroche une deuxième victoire et prend la tête du championnat. À Motegi, au Japon, il s’impose devant son public, un moment émouvant. Cependant, deux chutes dans les dernières courses, en Malaisie et à Valence, lui coûtent le titre face à Augusto Fernández. Ogura termine vice-champion avec 242 points, une performance qui consolide sa réputation.
En 2023, Ogura connaît une saison plus difficile. Une fracture au poignet lors des entraînements de pré-saison le force à manquer les deux premières courses. Malgré ce revers, il rebondit avec trois podiums, dont une deuxième place à Motegi. Cependant, ses résultats sont moins constants, et il termine 9e au classement. Cette année montre sa résilience face à l’adversité, une qualité essentielle pour un pilote de haut niveau.
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L’histoire d’Ai Ogura atteint son apogée en 2024. Avec l’équipe MT Helmets – MSi, il domine la catégorie Moto2. Malgré une fracture à la main lors du Grand Prix d’Autriche, il remporte trois courses et monte sur cinq autres podiums. Sa constance lui permet de décrocher le titre mondial Moto2 avec deux courses d’avance, devenant le premier Japonais champion du monde depuis Hiroshi Aoyama en 2009. En 2025, Ogura fait ses débuts en MotoGP avec l’équipe Trackhouse Racing sur une Aprilia RS-GP. Lors de sa première course à Buriram, il impressionne en terminant quatrième du Sprint et cinquième du Grand Prix, surpassant les attentes.
Ai Ogura se distingue par son approche méthodique. Son chef d’équipe, Giovanni Mattarollo, souligne qu’il travaille d’abord sur ses propres performances avant de demander des ajustements à la moto. Cette maturité, combinée à son talent, fait de lui un pilote à suivre. À seulement 24 ans, Ogura incarne l’espoir du motocyclisme japonais. Son parcours, marqué par des victoires, des défis et une détermination sans faille, inspire les passionnés de moto du monde entier. Jusqu’où ira-t-il en MotoGP ? L’avenir le dira, mais son histoire est déjà celle d’un champion.
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