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L’histoire d’Enea Bastianini commence le 30 décembre 1997 à Rimini, en Italie. Surnommé « La Bestia » pour son style agressif, Enea découvre les motos à 3 ans grâce à son père, un ancien pilote amateur. Il participe à des courses de mini-motos dès l’âge de 6 ans. Par conséquent, il développe rapidement un talent naturel. En 2013, à 15 ans, il intègre la Red Bull MotoGP Rookies Cup, où il remporte deux courses et termine 4e. Cette performance le propulse dans le Championnat d’Italie Moto3, qu’il domine en 2014. Ces succès marquent le début de son ascension.
En 2014, Enea Bastianini fait ses débuts dans le Championnat du Monde Moto3 avec l’équipe Gresini Racing. À 16 ans, il impressionne en terminant 10e au classement général, avec un podium à Misano. En 2015, il passe à la vitesse supérieure. Avec six podiums, dont une victoire à Misano, il termine 3e derrière Danny Kent et Miguel Oliveira. Par ailleurs, en 2016, il remporte une autre victoire à Motegi et se classe à nouveau 3e. Ces résultats montrent sa régularité et son potentiel. Cependant, le titre Moto3 lui échappe, le préparant pour un nouveau défi.
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En 2019, Enea passe en Moto2 avec l’équipe Italtrans Racing. Sa première saison est un apprentissage, avec une 10e place et un podium à Brno. En 2020, il explose. Avec trois victoires et sept podiums, il décroche le titre mondial Moto2 face à Sam Lowes et Luca Marini. Par exemple, sa victoire à Misano devant son public italien reste un moment fort. Ce triomphe prouve qu’il est prêt pour la catégorie reine. Par conséquent, il signe avec Avintia Esponsorama pour ses débuts en MotoGP en 2021.
L’histoire d’Enea Bastianini prend un nouveau tournant en 2021. Pilotant une Ducati Desmosedici plus ancienne chez Avintia, il fait face à un défi de taille. Pourtant, il surprend. Avec deux top 6 à Misano et au Portugal, il termine 11e au classement général. En 2022, il rejoint Gresini Racing, toujours sur Ducati. Cette saison marque un sommet. Enea remporte quatre victoires, au Qatar, en France, en Aragon et en Malaisie. Ces succès le placent 3e au championnat, derrière Francesco Bagnaia et Fabio Quartararo. Ainsi, il s’impose comme une étoile montante.
En 2023, Enea Bastianini est promu dans l’équipe officielle Ducati Lenovo, aux côtés de Francesco Bagnaia. Les attentes sont élevées, mais la saison est compliquée. Une fracture à l’épaule lors de la première course Sprint au Portugal le force à manquer plusieurs Grands Prix. Malgré un retour avec une victoire à Sepang, il termine 9e au classement. En 2024, il progresse. Avec deux victoires, à Silverstone et à Misano, et quatre podiums, il se classe 5e. Cependant, des chutes et des problèmes de fiabilité freinent son duel avec Bagnaia. Ces années montrent sa résilience face à l’adversité.
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Enea Bastianini se distingue par son pilotage audacieux. Ses dépassements en fin de course et ses freinages tardifs impressionnent. Par exemple, sa victoire à Aragon en 2022, où il dépasse Bagnaia dans le dernier tour, reste légendaire. Ses ingénieurs louent sa capacité à s’adapter à la Ducati, une moto exigeante. En outre, son charisme et son surnom « La Bestia » séduisent les fans. À 27 ans, Enea incarne l’avenir du motocyclisme italien, dans la lignée de Valentino Rossi. Son parcours inspire les passionnés du monde entier.
En 2025, Enea Bastianini reste avec Ducati Lenovo, déterminé à viser le titre MotoGP. Lors des essais de pré-saison, il affiche un rythme compétitif, rivalisant avec Bagnaia et Marc Márquez. À Buriram, pour la première course, il termine 3e en Sprint et 4e en Grand Prix, confirmant son potentiel. Par ailleurs, son contrat prolongé jusqu’en 2026 montre la confiance de Ducati. Avec une moto dominante et une expérience croissante, Enea pourrait dominer la saison. Son objectif ? Devenir le premier Italien champion MotoGP depuis Rossi en 2009.
L’histoire d’Enea Bastianini est celle d’un pilote talentueux qui a su transformer les défis en opportunités. De ses débuts à Rimini à ses victoires en MotoGP, il a prouvé sa valeur. Son titre en Moto2 et ses exploits sur Ducati témoignent de son potentiel. Pour les fans de moto, Enea représente l’espoir d’une nouvelle ère italienne. Que réserve l’avenir ? Avec son talent, son agressivité et sa détermination, Bastianini est prêt à marquer l’histoire. Son parcours, riche en émotions, continue de captiver les amateurs de deux-roues.
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