Le MotoE, officiellement connu sous le nom de FIM Enel MotoE World Championship depuis 2023, représente une révolution dans l’univers de la course moto. Première série mondiale dédiée exclusivement aux motos électriques, elle a vu le jour en 2019 sous l’impulsion de Dorna Sports, l’organisateur du MotoGP, et de la Fédération Internationale de Motocyclisme (FIM). En cette saison 2025, alors que le championnat continue de gagner en popularité, revenons sur son histoire, ses origines, ses défis et son évolution fulgurante.
Le Monde Du Motard vous aide à trouver les cadeaux qui plairont à coup sûr à tous les passionnés de moto. Cadeau homme, cadeau femme, pour Noel, un anniversaire … Des produits originaux, robustes et faits main en France.
L’idée d’une compétition de motos électriques a émergé dans les années 2010, à une époque où les préoccupations environnementales et les avancées technologiques dans le domaine des véhicules électriques prenaient de l’ampleur. Dorna a annoncé le projet le 6 février 2018, avec l’ambition de créer une série parallèle au MotoGP, utilisant des motos zéro émission. Le MotoE World Cup, comme il était alors appelé, devait débuter en 2019 avec cinq courses en Europe, en soutien au calendrier MotoGP. Enel, géant de l’énergie, est devenu le sponsor titre, apportant son expertise en solutions énergétiques durables, tandis que l’italien Energica Motor Company a été choisi pour fournir les motos : l’Ego Corsa, une machine électrique puissante et adaptée à la course.
Le lancement n’a pas été sans obstacles. Lors des essais de pré-saison à Jerez en mars 2019, un incendie a détruit toutes les motos Energica dans un paddock, retardant le début prévu en mai. Cet incident a forcé les organisateurs à réviser le calendrier, réduisant la saison inaugurale à six courses sur quatre circuits, débutant finalement en juillet au Sachsenring, en Allemagne. Malgré ce faux départ, la première course a marqué l’histoire : Matteo Ferrari, pilote italien de l’équipe Trentino Gresini MotoE, est devenu le premier champion MotoE en novembre 2019, après une saison riche en batailles serrées.
La deuxième saison, en 2020, a été perturbée par la pandémie de COVID-19. Reportée à juillet, elle s’est limitée à sept courses sur trois circuits, mais a couronné un nouveau champion : Jordi Torres, qui a impressionné dès sa première année dans la catégorie électrique. En 2021, Torres a défendu son titre avec succès, prouvant la compétitivité croissante de la série. Cette période a également vu des ajustements logistiques, comme l’ajout de circuits et une meilleure gestion des recharges rapides, avec des motos capables de passer de 0 à 85 % de charge en environ 20 minutes grâce à la technologie CCS Combo.
En 2022, Dominique Aegerter a remporté le titre lors d’une saison élargie à douze courses sur six circuits, marquant une étape vers une reconnaissance plus large. Jusqu’alors classé comme une « World Cup », le MotoE a obtenu le statut officiel de Championnat du Monde FIM en 2023, une consécration pour cette jeune discipline. Cette année-là a également vu un changement majeur : Energica a cédé sa place à Ducati, qui a introduit la V21L, une moto électrique plus légère et performante. Mattia Casadei a remporté le premier titre de cette nouvelle ère.
Depuis son accession au rang de championnat du monde, le MotoE n’a cessé de grandir. En 2024, Héctor Garzó a été couronné champion lors d’une saison de seize courses sur huit circuits, démontrant l’endurance et l’attrait de la série. Les courses, d’une distance d’environ 35 km (soit 8 tours en moyenne), offrent un spectacle intense grâce à des motos silencieuses mais puissantes, équipées de moteurs synchrones à aimants permanents et de freins Brembo haut de gamme. En 2025, le calendrier s’étend à sept pays et quatorze courses, avec l’ajout de nouveaux circuits, renforçant son statut de compétition internationale.
Découvrez notre large gamme d’articles, parfaits pour faire plaisir à tous les passionnés de deux-roues. Que ce soit pour un anniversaire, un cadeau de Noël ou simplement une attention particulière, nos porte-casque sont une option incontournable pour tout amateur de moto. Retrouvez nos meilleures idées cadeaux sur Le Monde Du Motard !
Le MotoE n’est pas seulement une vitrine pour la technologie électrique ; il incarne une vision durable du sport moto. En testant des innovations comme les batteries haute capacité et les systèmes de recharge rapide, il influence directement le développement des motos de route. Malgré des débuts chaotiques et des défis logistiques, il a su s’imposer comme une catégorie compétitive et captivante, attirant des pilotes expérimentés et des rookies ambitieux. En 2025, alors que le championnat continue d’évoluer, le MotoE prouve que l’avenir de la course moto peut être à la fois palpitant et respectueux de l’environnement.
Sur toute la boutique
Nos experts vous répondent (Appel gratuit)
En point relais , Mondial Relay DHL,
Paypal virement CB - Visa - Mastercard
Nous répondons à vos questions
